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随着高速发展公路护栏板成为生产的指标

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-10-26  浏览次数:400
核心提示:(中国护栏板网 10月26日 讯) 随着我国经济的高速发展,我们的公路的一些标准也会随着需求而逐渐的变化,使之更人性化和与国际接


     (中国护栏板网    10月26日  讯)  随着我国经济的高速发展,我们的公路的一些标准也会随着需求而逐渐的变化,使之更人性化和与国际接轨。一般的来说我国高速公路的边坡的斜度和路堤高度份额在1:1-1:4之间,边沟笔直深度缺少4米就能够不设备防撞护栏。护栏网不该设置过高,主张在通常区域护栏网显露高度在1.2m-1.5m即可,特别区域在1.6m为宜。这个高度人即不容易翻越又节省了出资。

      下面是我国高速公路标准护栏板规格:

      总长度4320毫米(设备结束后净剩4米)立柱距离4米。 4MM厚的重16.388吨。

      一、1.两波形梁护栏的宽度310mm波高85mm,板厚:3mm4mm;理论分量:3mm厚的为49.16kg,4mm厚的为65.55kg;每公里3MM厚的重12.3吨。 波宽505毫米,波高85mm;2.三波形梁护栏的标准长4320毫米。板厚:4mm;理论分量:102kg,合作130*130方管立柱。

     二、立柱:标准Φ114Φ140mm长度依据需求通常为1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5MM;理论分量:Φ11412.15kg/mΦ140mm15.04kg/m. 每公里用250根立柱,端头2个,柱帽250个,防阻块250个,

     三、标准段每公里用250块护栏。

     护栏板的这些规定准确只是一个全国性的,但是统一的,因为每个地方的地理位势都是不一样的,所以特殊情况我们要特殊对待,不能都照这个“模板”来,不然后果很严重,关系到人民生命安全。


 
 
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